Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) Началом истории Ликинского автобусного завода (ЛиАЗа) принято считать 1937 год: тогда в поселке Ликино-Дулево Московской области заработал Лесотехнический завод облагораживания древесины. В 1945 году завод был переименован в Ликинский машиностроительный (ЛиМЗ) и стал специализироваться на выпуске машин и механизмов для лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности. В 1958 году началась реконструкция предприятия под выпуск городских пассажирских автобусов, предприятие получило новое название – Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ). 10 января 1959 года из ворот предприятия вышел первый автобус. В последние годы на ЛиАЗе произошли существенные преобразования, направленные на улучшение качества выпускаемой продукции и условий труда, увеличение производительности: был модернизирован главный конвейер, внедрено новое оборудование и технологии, производственный процесс организован в соответствии с принципами Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных улучшений и бережливого производства. Инвестиции «Группы ГАЗ» в модернизацию ЛиАЗа с 2007 года составили полмиллиарда рублей. Ликинский автобусный завод по праву считается флагманом отечественного автобусостроения: завод первым в России разработал и запустил в серийное производство 18-метровый сочлененный автобус, низкопольную гамму автобусов, а также работающие на газовом топливе и гибридные автобусы. В 2011 году начато серийное производство низкопольных городских автобусов ЛИАЗ самых высоких экологических стандартов в России – «Евро-5» и EEV («Евро-5+»). В 2012 году представлен электробус ЛИАЗ-6274, опытная партия которых планируется к выпуску в 2013 году. Продукция ликинского предприятия неоднократно удостаивались высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший городской автобус», «Лучший автобус года» и «Приз зрительских симпатий». Автобусы ЛиАЗ пользуются заслуженным спросом со стороны потребителей. Так, предприятие стало поставщиком автобусной техники нового поколения для крупнейших городов России: Москвы и Санкт-Петербурга. Требования к столичному транспорту по экологичности и комфорту являются самыми высокими в стране и соответствуют требованиям ведущих европейских столиц. В 2011 году завод поставил в Москву 2070 автобусов большого и особо большого класса экологических стандартов «Евро-4», «Евро-5» и EEV («Евро-5+»), в 2012 году ЛиАЗ продолжил участие в развитии системы пассажироперевозок Москвы, выиграв тендер на поставку 660 машин. В Санкт-Петербург с 2008 по 2012 годы было поставлено 642 автобуса ЛИАЗ, в конце августа этого года ЛиАЗ получил заказ на производство еще 15 автобусов – сочлененных низкопольных машин ЛИАЗ-6213. Модельный ряд ЛиАЗ включает порядка 20 модификаций автобусов, востребованных на рынке общественных перевозок. ЛиАЗ – единственное в России предприятие, которое производит полную линейку городских автобусов длиной 12 и 18 метров, работающих на различных видах топлива (дизель, газ, электричество), включая низкопольную гамму.
Наименование | Код производителя |
---|---|
Бампер задний ЛИАЗ-4292 | 429260280401533 |
Каркас заднего бампера ЛИАЗ-4292 | 4292602804020 |
Болт крепления рычага (нижний) | 4292602904102 |
Трубка ГУР ЛИАЗ 4292 | 4292603408092 |
Труба | 429260340809303 |
Шланг высокого давления ЛиАЗ-4292 | 4292603408210 |
Шланг высокого давления ЛиАЗ-4292 | 4292603408216 |
Труба | 429260340823003 |
Шланг | 4292603408302 |
Модулятор EBS 2-х канальный 4801062010 | 429260350090579 |
Клапан ускорительный в сборе ЛиАЗ-4292.60-79 | 429260350092979 |
ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ | 4292603506130 |
Баллон воздушный в сборе | 4292603513015 |
БАЛЛОН | 429260351301506 |
Баллон регенерационный ЛиАЗ-4292 | 4292603513234 |
Кронштейн фары правый 4292.60 | 429260371142003 |
Кронштейн фары левый 4292.60 | 429260371142103 |
Провод генератор-панель выключателей | 429260372413901 |
Эмблема группы ГАЗ Олень (184х183 мм) | 429260390401003 |
Облицовка фары правая | 429260530143033 |
Облицовка фары левая | 429260530143133 |
Кронштейн петли на люке | 429260531303700 |
Кронштейн петли на кузове | 429260531307300 |
Уголок кронштейна петли на кузове | 429260531307500 |
Люк передка ЛиАЗ-4292 | 429260531340203СБ |
Панель правой боковины задняя под люк радиатора | 429260540122506 |
Дверца люка радиатора. ЛиАЗ-4292.60 | 4292605401370 |